ČSN EN 50126-2 (333502)

The category - similar standards:

Railway engineering in general

Annotation of standard text ČSN EN 50126-2 (333502):

Tato část 2 EN 50126

- bere v úvahu obecné aspekty týkající se bezpečnosti životního cyklu RAMS;

- definuje metody a nástroje, které jsou nezávislé na aktuální technologii systémů a subsystémů;

- stanoví:

• - uživatele normy se znalostí systémového přístupu k bezpečnosti, který je klíčovým pojmem EN 50126;
• - metody odvozené bezpečnostních požadavků a jejich požadavků na integritu bezpečnosti systému a jejich rozdělení na subsystémy
• - metody odvození úrovní integrity bezpečnosti (SIL) pro elektronické funkce souvisící s bezpečností;

POZNÁMKA: Tato norma neumožňuje přidělování úrovní integrity bezpečnosti neelektronickým funkcím.

- poskytuje návody a metody pro následující oblasti:

• - procesy bezpečnosti;
• - prokázání bezpečnosti a její akceptaci;
• - organizaci a nezávislost rolí;
• - posuzování rizik;
• - specifikace požadavků na bezpečnost;
• - funkční bezpečnost;
• - návrh a implementaci;
• - poskytuje uživateli této normy metody pro zajištění bezpečnosti s ohledem na zvažované systémy a jejich interakci;
• - poskytuje návody týkající se definování zvažovaného systému, včetně identifikace rozhraní a interakce tohoto systému se subsystémy nebo jinými systémy s cílem provést analýzu rizik;

- nedefinuje:

• - cíle, množství, požadavky nebo řešení RAMS pro konkrétní drážní aplikace;
• - pravidla nebo postupy týkající se certifikace výrobků pro železnici proti požadavkům této normy;
• - schvalovací postupy orgánu pro otázky bezpečnosti.

Tato část 2 EN 50126 se použije na úrovni drážních aplikací, zejména řízení, kontrola a zabezpečení, kolejová vozidla a pevné instalace a konkrétně:

- specifikaci a posuzování bezpečnosti všech drážní aplikací a na všech úrovních takové aplikace, podle potřeby od kompletních drážních systémů po hlavní systémy a jednotlivé a kombinované subsystémy a komponenty v rámci těchto hlavních systémů, včetně těch, které obsahují software, zejména:

• - pro nové systémy;
• - pro nové systémy integrované do již existujících systémů, ale pouze v tom rozsahu a do té doby do jaké může být nový systém s novými funkcemi integrován. Jinak se nevztahuje na žádné nemodifikované aspekty stávajícího systému;
• - pokud je to přiměřeně možné ke změnám a rozšířením stávajících systémů, které byly přijaty před vytvořením této normy, ale pouze v rozsahu a do té míry, v jaké jsou stávající systémy modifikovány. Jinak se nevztahuje na žádný nemodifikovaný aspekt stávajícího systému.
• - ve všech relevantních etapách životního cyklu aplikace;
• - pro použití subjektům odpovědným za železnici a jejich dodavatelům.

Použití této normy se nevyžaduje u stávajících systémů, které zůstávají nemodifikované, včetně těch systémů, které již jsou v souladu s předchozími vydáními EN 50126.

Proces definovaný touto evropskou normou předpokládá, že subjekty odpovědné za železnici a jejich dodavatelé mají na obchodní úrovni pravidla týkající se kvality, provedení a bezpečnosti. Přístup, definovaný v této normě je v souladu s požadavky pro řízení kvality uvedenými v EN ISO 9001