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Identification marking for special vehicles
STANDARD published on 1.12.2005
Designation standards: UIC 438-4-1ed.
Publication date standards: 1.12.2005
SKU: NS-550145
The number of pages: 18
Approximate weight : 54 g (0.12 lbs)
Country: International technical standard
Category: Technical standards UIC
Summary:
ry Rolling stock numbers are essential data for the railway system. They enable a vehicle to be identified unambiguously and constitute a common language for railway undertakings (RUs), infrastructure managers and the authorities competent in each state for: vehicle certification and registration; monitoring the vehicle in operation; managing maintenance; handover and acceptance of vehicles between RUs; accounting and financial operations. Hitherto special vehicles1 received an identification number made up of numbers and letters based on national rules. The railway reforms in numerous countries, in particular rail market liberalisation and the new procedures governing rail vehicle operation, also concern the field of construction, maintenance and infrastructure inspections. A sine qua non of this is to have a unique numbering mechanism for special vehicles. This leaflet describes the structure of the number borne by special vehicles, and the marking used for the identification of a vehicle, based on principles directly stemming from freight and passenger tractive and hauled stock. 1. For the purposes of this leaflet, the expression "special vehicle" shall also be used to refer to hauled vehicles specially fitted out for construction, maintenance and infrastructure inspections.
Name:Kennzeichnung der Specialfahrzeuge| Zusammenfassung Fahrzeugnummern sind wichtige Schlüsseldaten des Eisenbahnverkehrs. Die Fahrzeugnummer ermöglicht eine eindeutige Identifizierung eines Fahrzeuges und bildet eine gemeinsame Sprache zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), Infrastrukturbetreibern und den staatlichen Stellen, die zuständig sind für: die Zulassung und Registrierung; die überwachung im Betrieb; die Instandhaltung; die übergabe und übernahme zwischen EVU oder Infrastrukturbetreibern; den Ausgleich und die buchhaltungstechnische Zuordnung. Bis jetzt bekamen die Spezialfahrzeuge1 ein Identifikationszeichen mit Ziffern und Buchstaben gemäß nationalen Regeln. Die Eisenbahnreformen in zahlreichen Ländern, besonders der freie Zugang zu den Eisenbahnnetzen und die neuen Einsatzprozeduren der Eisenbahnfahrzeuge, betreffen auch den Bereich des Baues, der Instandhaltung und Inspektion der Infrastruktur. Eine eindeutige Nummerierung der Spezialfahrzeuge bildet eine unverzichtbare Bedingung. Dieses Merkblatt beschreibt die Struktur der Nummer der Spezialfahrzeuge und weiterer, zur Identifizierung eines Spezialfahrzeuges nützlicher Anschriften, gemäß Prinzipien, die von der Nummerierung der Triebfahrzeuge und Triebzüge, der Reisezugwagen und der Güterwagen abgeleitet sind. 1. Im weiteren Text wird der Begriff "Spezialfahrzeug" auch für nicht selbstfahrende Fahrzeuge, die speziell für Bau, Instandhaltung und Inspektion der Infrastruktur ausgerüstet sind, verwendet.
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