Standards UIC - International railway union - Page 178

Umhüllende und nichtlineare Regres sionsfunktion für die Messwerte. Zusätzliche Schienenspannung/zugehörige Überbauverschiebung in bezug auf die dehnbare Überbaulänge (WinandSNCB, WeberDB, De Maddalena SBB)

Einfluss von Brems und Anfahrkräften am Pfeiler, an den Widerlagern und am Untergrund einer Brücke mit 2 Öffnungen (Eiken und Modell), aufgestellt vom ORESachverständigenausschuss D 101

Messen des Längsverschiebewiderstandes des Gleises zur Bestimmung der Kon stante K (Faktor der Theorie von Herrn Schöwel), aufgestellt im Rahmen der Tätigkeit des Sachverständigen ausschusses für die OREFrage D 101

Waagerechte Brückenlagerreaktionskräfte infolge Brems oder Anfahrkräfte, auf gestellt von Herrn Dipl. Ing. F. Bijl, NS, im Rahmen der Tätigkeit des Sach verständigenausschusses für die ORE Frage D 101

Magnitude and distribution of braking and starting forces in the track

Enquiry into the laying of continuous welded rails on structures

Braking forces on a prestressed reinforced concrete bridge with neoprene bearings

Measuring methods adopted in the study of thermal phenomena associated with interaction between CWR track and bridges

Braking and starting tests on a continuous triplespan reinforced concrete bridge, with neoprene bearings

Theoretical studies and calculations concerning the effects of longitudinal forces on tracks and bridges due to starting and braking